VARTA N50 EFB Start-Stop Batterie – 12V 50Ah 550A
Die VARTA N50 aus der Dynamic EFB-Serie ist eine leistungsstarke 12-Volt-Starterbatterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie und erhöhtem Energiebedarf. Mit einer Kapazität von 50 Ah und einem Kälteprüfstrom von 550 A (EN) verbindet sie zuverlässige Startleistung mit den Vorteilen moderner EFB-Technologie.
EFB steht für Enhanced Flooded Battery. Gegenüber konventionellen Starterbatterien ist diese Technologie besonders auf häufige Startvorgänge und den Betrieb moderner Start-Stopp-Systeme abgestimmt. Die VARTA N50 eignet sich damit besonders für Fahrzeuge, bei denen die Batterie regelmäßig während kurzer Motor-Aus-Phasen beansprucht wird.
Die Vorteile der VARTA N50 EFB auf einen Blick
- 12 V EFB-Starterbatterie für Start-Stopp-Fahrzeuge
- 50 Ah Kapazität (C20)
- 550 A Kälteprüfstrom nach EN
- für eine hohe Anzahl von Motorstarts ausgelegt
- verbesserte Ladeakzeptanz gegenüber konventionellen Nassbatterien
- Polyvlies-Gelege zur Stabilisierung des aktiven Materials
- PowerFrame®-Gittertechnologie für zuverlässige Startleistung
- für Fahrzeuge mit erhöhtem Energiebedarf geeignet
- Abmessungen: 207 × 175 × 190 mm
- Bodenleiste B13
- Schaltung 0 – Pluspol rechts
- Alternativbezeichnungen: N50 / 550500055K262
EFB-Technologie für moderne Start-Stopp-Fahrzeuge
Die VARTA Dynamic EFB-Serie wurde für die besonderen Anforderungen moderner Fahrzeuge entwickelt. Bei einem Start-Stopp-System wird der Motor beispielsweise während geeigneter Stillstandsphasen abgeschaltet und anschließend erneut gestartet. Dadurch entstehen wesentlich mehr Startvorgänge als bei einem Fahrzeug ohne Start-Stopp-Funktion.
Die Enhanced-Flooded-Battery-Technologie ist auf diese Betriebsbedingungen abgestimmt. Ein Polyvlies-Gelege auf der positiven Plattenoberfläche stabilisiert das aktive Material. Dadurch ist die Batterie für die wiederkehrenden Belastungen in Start-Stopp-Anwendungen ausgelegt.
Hohe Startkraft und verbesserte Ladeakzeptanz
Mit einem Kälteprüfstrom von 550 A (EN) stellt die VARTA N50 eine hohe Startleistung zur Verfügung. Gleichzeitig bietet die EFB-Technologie eine verbesserte Ladeakzeptanz gegenüber einer herkömmlichen Nassbatterie. Das ist insbesondere bei Fahrzeugen von Vorteil, in denen zahlreiche elektrische Verbraucher versorgt werden müssen.
Die PowerFrame®-Gittertechnologie unterstützt eine zuverlässige Leistungsabgabe. Die VARTA Dynamic EFB-Serie erfüllt die Anforderungen der Erstausrüstung und wird in Europa produziert.
Technische Daten der VARTA N50
| Eigenschaft |
Wert |
| Hersteller |
VARTA |
| Modell |
N50 |
| Technologie |
EFB (Enhanced Flooded Battery) |
| Spannung |
12 V |
| Kapazität C20 |
50 Ah |
| Kälteprüfstrom |
550 A (EN) |
| Länge |
207 mm |
| Breite |
175 mm |
| Höhe |
190 mm |
| Bodenleiste |
B13 |
| Schaltung |
0 |
| Polanordnung |
Pluspol rechts |
| Start-Stopp geeignet |
Ja |
| Alternativnummern |
N50 / 550500055K262 |
Passt die VARTA N50 in mein Fahrzeug?
Vor dem Kauf sollte die Batterie immer mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers und der aktuell eingebauten Batterie verglichen werden. Entscheidend sind insbesondere Batterietechnologie, Spannung, Abmessungen, Kapazität, Kälteprüfstrom, Befestigung und Polanordnung.
Die VARTA N50 misst 207 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe. Sie besitzt die Bodenleiste B13 und die Schaltung 0 mit dem Pluspol auf der rechten Seite. Auch wenn diese Werte mit der vorhandenen Batterie übereinstimmen, sollten immer die fahrzeugspezifischen Herstellervorgaben berücksichtigt werden.
EFB durch AGM ersetzen?
Bei geeigneten Fahrzeugen kann ein Upgrade von einer EFB- auf eine AGM-Batterie möglich sein. Eine bereits vom Fahrzeughersteller vorgesehene AGM-Batterie sollte dagegen nicht durch eine EFB-Batterie ersetzt werden. Maßgeblich sind immer die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Für wen ist die VARTA N50 geeignet?
Die VARTA N50 eignet sich insbesondere für Fahrzeuge, die eine 12-V-EFB-Batterie mit 50 Ah, 550 A Startleistung, B13-Bodenleiste und den Abmessungen 207 × 175 × 190 mm benötigen. Sie ist eine passende Wahl für Start-Stopp-Anwendungen und Fahrzeuge mit erhöhtem elektrischem Energiebedarf, sofern die technischen Anforderungen des Fahrzeugs mit diesen Daten übereinstimmen.
Jetzt passende Starterbatterie auswählen
Vergleichen Sie vor der Bestellung die Daten Ihrer vorhandenen Batterie beziehungsweise die Vorgaben des Fahrzeugherstellers mit der VARTA N50. Stimmen Technologie, Spannung, Maße, Befestigung und Polanordnung überein, erhalten Sie mit der VARTA Dynamic EFB eine leistungsfähige Start-Stopp-Batterie für anspruchsvolle Fahrzeuganwendungen.
Häufige Fragen zur VARTA N50 EFB
Ist die VARTA N50 für Start-Stopp-Fahrzeuge geeignet?
Ja. Die VARTA N50 ist eine EFB-Starterbatterie und für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie vorgesehen. Vor dem Kauf müssen jedoch die Batterieanforderungen des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.
Welche Kapazität besitzt die VARTA N50?
Die VARTA N50 besitzt eine Kapazität von 50 Ah bei 12 V.
Wie hoch ist der Kälteprüfstrom der VARTA N50?
Der Kälteprüfstrom beträgt 550 A nach EN.
Welche Abmessungen hat die VARTA N50?
Die Batterie ist 207 mm lang, 175 mm breit und 190 mm hoch.
Wo befindet sich der Pluspol der VARTA N50?
Die VARTA N50 hat die Schaltung 0. Bei dieser Ausführung befindet sich der Pluspol rechts.
Welche Bodenleiste besitzt die Batterie?
Die VARTA N50 verfügt über die Bodenleiste B13.
Was bedeutet EFB bei einer Autobatterie?
EFB steht für Enhanced Flooded Battery. Die Technologie ist eine Weiterentwicklung der konventionellen Nassbatterie und eignet sich besonders für Anwendungen mit häufigeren Startvorgängen, beispielsweise in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System.
Kann eine EFB-Batterie durch eine AGM-Batterie ersetzt werden?
Ein Upgrade von EFB auf AGM kann bei geeigneten Fahrzeugen möglich sein. Entscheidend sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Eine bereits vorgeschriebene AGM-Batterie sollte nicht durch eine EFB-Batterie ersetzt werden.
Was muss ich vor dem Kauf der VARTA N50 vergleichen?
Vergleichen Sie insbesondere Batterietechnologie, Spannung, Kapazität, Kälteprüfstrom, Maße, Bodenbefestigung und Polanordnung mit der vorhandenen Batterie sowie den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
